Innova Diesel Torsi 450 Nm Dengan Kaki-kaki Pendek Tapi Buat Harian

Toyota Innova lama bermesin diesel, kencang tapi buat harian (Aditya Pradifta - )

"Remap gue kerjain di Sigma Speed, kalau tuning gini kan memang cocok-cocokan. Nah gue ngerasa memang cocok di Sigma," ujar Kamil.

Aditya Pradifta

Full system knalpot lansiran Kansai

Apalagi Kamil juga sudah mengganti knalpot lansiran Kansai (full system) supaya power yang diproduksi teroptimalisasi.

Aditya Pradifta

Pasang pelek OZ Chrono ring 18 inci

Lalu biar tetap keren tapi enggak lebay, Kamil memasang pelek OZ Chrono berukuran 18 inci, "Lebar sama ET depan-belakangnya belang, makanya gue pasangin juga spacer 5 inci biar pas dan enak dilihat," tukasnya.

Aditya Pradifta

Dibalut ban GT Radial Champiro

Pelek keren ini lantas dibalut ban GT Radial Champiro SX2 berukuran 245/40 R18 (belakang) dan 265/35 R18 (depan).

Aditya Pradifta

Custom per Tein

Setting kaki-kaki mengandalkan kombinasi sokbreker Bilstein di depan dan OEM di belakang, untuk per dipasang lansiran Tein, "Gue custom lagi, jadi dipotong lagi pernya," kata Kamil soal kaki-kaki.

"Untungnya sejauh ini keluarga gak ada yang ngeluh, alhamdulillah. Padahal ini mobil udah pernah dibawa jauh banget dan itu muatan full. Udah pernah dibawa ke Sumatera sama Bali," tambahnya.

Aditya Pradifta

Modifikasi sampai custom sasis

Apalagi kondisi sasis juga sudah kena rombakan lumayan gokil.