Tentu dengan beberapa ubahan ya, misalnya pada desain headlamp, lampu sein, serta knalpotnya.
Tapi aura Astrea masih terasa kental.
Ngomongin mesin, tentu Honda EX5 lebih modern.
(Baca Juga: Pasang Knalpot Racing Spanyol di Honda ADV150, Suaranya Bagaimana?)
Menggunakan mesin SOHC berkapasitas 109,17 cc, pengabut bahan bakarnya tak lagi pakai karburator tapi berganti jadi injeksi.
Sebagai motor komuter, mesin Honda EX5 ini powernya sebesar 8,5 dk dengan torsi 8,6 m.
Cukup lah ya kalau hanya dipakai sekadar keliling-keliling kota.
Gimana menurut Sobat GridOto, Honda EX5 ini keren enggak?