Nah biar makin kokoh dan lebih enak diajak bermanuver, kaki mobil dipasok underbrace plus dikawal pengereman mumpuni dengan disk brake besar dan brake pad Mandex.
Upgrade di sektor pengereman memang bukan buat gaya-gayaan. Mesin diesel 2.400 cc 4 silinder bawaan masih bertenaga 148 dk dan torsi 360 Nm. Namun kini meronta lebih beringas
Aditya Pradifta
Utak-atik mesin bikin torsi tembus sampai 500 Nm
Torsi sangar ini didukung tunning optimal dengan Dastek Q4, "Gue tunning di daerah Tanah Kusir, itu satu-satu selector-nya di-dyno. Start jam 10 pagi kelarnya langit udah gelap aja pokoknya," terangnya.
Aditya Pradifta
Totalitas pada saat tuning mesin
"Makanya keluar cukup banyak asap ya tapi udah difilter lebih dulu sebelum sampai muffler. Kan di turbo system-nya gue pasangin ATF cooler biar udara yang masuk lagi ke mesin lebih bagus," jelas Owen lagi.
Aditya Pradifta
Sistem knalpot juga diubah plus pasang underbrace di kaki-kaki