5. Miring dan Terbalik Saat Menikung
Muatan yang turut bergerak karena terlalu tinggi atau terlalu gendut turut meningkatkan gaya sentrifugal saat mobil melaju kencang di jalanan menikung.
Akibatnya mobil terangkat oleh bebannya sendiri dan terbalik ke luar.
Begitu pula saat mobil berjalan pelan, muatan bisa memperbesar gaya sentripetal yang berakibat sama, mobil terangkat dan terbalik ke dalam.
(Baca Juga: Truk dan Bus Tidak Boleh Melintas di Jalur Pantura Brebes Selama Empat Hari, Motor dan Mobil Gimana?)
6. Tidak Kuat Menanjak
Tidak kuat menanjak merupakan potensi bahaya kendaraan angkutan ODOL yang kerap terjadi.
Saat beban terlalu berat dan kemiringan tanjakan terlalu tajam membuat tenaga kendaraan tidak kuat menanggung beban.
Akhirnya kendaraan pun mogok karena tidak kuat menanjak.
Mending jika hanya mogok, kalau sampai bagian depan terangkat dan muatan tumpah bisa sangat merugikan.
Begitu pula jika sampai kendaraan meluncur ke belakang, akibatnya bisa saja mencelakakan pengguna jalan lain di belakang.
(Baca Juga: Truk Kelebihan Muatan Dilarang Melintasi Jalan Tol di 2020, Ini Kata Distributor Truk Asal Eropa)