Untuk menopang Honda Jazz GE8 dipakailah coilover lansiran Tein Superstreet didukung per depan J's Racing.
PEX via xo-autosport.com
Bagian kabin juga enggak luput dari ubahan dengan gaya sporti
Beranjak masuk ke kabin yang tersaji ialah nuansa kabin sporty namun tetap bergaya simpel.
Sebut saja penggantian sepasang jok depan Bride Zeta III dan tuas transmisi dari J's Racing.
PEX via xo-autosport.com
Mesin dioprek hingga bertenaga 130 dk
Bukan cuma itu, dapur pacu Honda Jazz ini juga kena sederet ubahan.
Mesin berkode L15A kini disupport air filter J's Racing, knalpot baru, dan sudah remap ECU dari Hyper Box J's racing.
Membuat mobil ini mampu menyemburkan hingga 130 dk. Atau naik 10 dk dari keluaran tenaga standar Jazz yang hanya 120 dk. Simpel dan signifikan bukan?.