"Cairan pendingin sudah memiliki jalurnya sendiri seperti water jacket dan menyerap panas lalu membuangnya di radiator," tambahnya.
Tidak hanya Nissan Leaf, pada mobil listrik BYD E6 dan Tesla Model X 75D juga memiliki pendingin cairan.
(Baca Juga: Selain Lebih Canggih, Ini Kelebihan dari Transmisi Kopling Ganda)
Cairan pendingin ini berfungsi mendinginkan baterai mobil listrik agar kinerjanya tidak terganggu.
"Memang radiator tetap ada untuk mendinginkan baterai, karena baterai menghasilkan listrik dan listrik menghasilkan panas walau tidak sepanas mesin BBM," jelas Dicky Wirawan, General Manager Blue Bird Mampang, Jakarta Selatan kepada GridOto.com.
Radiator ini juga dilengkapi oleh kipas tambahan agar suhu cairan pendingin bisa turun lebih cepat.
Pendinginan pada baterai pun bisa lebih efektif.