"Rintangan yang biasanya ada di gymkhana contohnya ada 180 degree spin, 360 degree spin, parking box, figure 8, dan masih banyak lagi," ujar Mashadi.
Lalu apa yang membuat banyak masyarakat kesulitan membedakan gymkhana dan drifting?
"Mungkin karena sama-sama ada sidewaysnya. Karena dalam melewati rintangan dalam gymkhana, pengemudi sering melakukan sideways dengan menarik rem tangan," jawab Mashadi.
Dalam drifting yang terpenting adalah pemenang ditentukan oleh nilai atau poin yang diberikan oleh juri, sedangkan pemenang gymkhana ditentukan oleh raihan waktu.
Bagaimana dengan mobil yang digunakan di dalam kedua motorsport tersebut?
"Kalau untuk drifting, menggunakan mobil RWD (penggerak roda belakang). Sedangkan gymkhana tergantung kelasnya. Ada yang FWD (penggerak roda depan), RWD, dan AWD (all-wheel drive)," ungkap Mashadi.
"Banyak drifter atau pereli yang menggunakan mobil balapnya untuk gymkhana, contohnya Ken Block yang menggunakan mobil reli, atau Tanner Foust yang menggunakan mobil driftnya," tambahnya.
Nah, sudah tahu kan Sob, perbedaan dasar kedua motorsport tersebut?