(Baca Juga: Ini 5 Cara Mudah Deteksi Kebocoran di Sistem Pendingin Mesin Mobil)
6. Tangki Cadangan Radiator
Dalam keadaan panas, tekanan pada sistem pendi- nginan akan bertambah.
Hal ini mengakibatkan ada air yang harus keluar dari sistem yang akan ditampung oleh tangki cadangan.
Saat mesin kembali dingin, tekanan pada sistem pendinginan juga akan kembali normal sehingga perlu tambahan air yang akan diambil dari tangki cadangan.
(Baca Juga: Tips Mudik Dengan Mobil Tua: Cek Kondisi Sistem Pendingin Mesin)
7. Tutup Radiator
Tutup radiator ini bertugas menjaga tekanan di dalam sistem radiator agar tetap stabil dan mengalirkan air yang menguap ke tabung reservoir saat dibutuhkan.
Besarnya tekanan dalam sistem pendingin di mobil biasanya tertulis di tutup radiator dengan angka 0,7 atau 0,9 dalam satuan bar.
Artinya klep pada tutup radiator akan terbuka jika tekanan sudah melebihi angka itu dan air akan mengalir sebagian ke tangki cadangan.
(Baca Juga: Sistem Pendingin Mesin Diesel Wajib Dirawat, Ini Alasannya )
8. Thermostat
Thermostat bertugas untuk menjaga suhu kerja ideal di mesin.
Thermostat terletak di mulut saluran air di kepala silinder.
Saat mesin dingin, thermostat akan menutup saluran ke radiator sehingga cairan pendingin akan mengalir kembali ke blok mesin melalui saluran bypass.
Jika mesin sudah mencapai suhu kerja, thermostat akan terbuka dan air mengalir ke radiator untuk didinginkan.