Rangkanya tidak memiliki downtube, sehingga mesinnya seperti digantung begitu saja tanpa penyangga.
(Baca Juga: Kehidupan Baru BMW R100 Dengan Tampang Simpel, Elegan dan Klasik)
Urusan bodywork, fairing dan bagian jok hingga ke buntut dibuat menggunakan serat karbon sehingga bobot totalnya hanya 310 pound atau sekitar 140kg.
Gregor Halenda
Bodywork dari serat karbon biar enteng
Sedangkan untuk tangki dibuat menggunakan aluminium dan diberikan tutup tangki Rizoma.
Pekerjaan pun tinggal memberinya finishing berupa powder coating biru pada rangkanya.
Serta striping merah dari depan hingga belakang di bagian atas motor sebagai kontras warna hitam karbon dan silver aluminium.
Gregor Halenda
Finishing simpel cukup untuk membuatnya sangar