Suspensi belakang kini menggunakan sok aftermarket milik V-Ixion dengan swing arm custom dari bahan aluminium.
Sedangkan pengereman belakang diubah jadi cakram dan bagian depan double disk seluruhnya pakai KTC.
"Biaya pengerjaan habis puluhan juta, untuk ubahan utamanya memang dari segi tampilan saja," tambahnya.
Uniknya, kali ini posisi radiator pun berpindah dibalik sokbreker depan layaknya motor sport.
Nah buat sektor gas buang, knalpot Hitman kini dipercaya buat dongkrak kesan balap di Aerox konsep superbike ini.
Data Modifikasi:
Bodi repaint livery McAMS Yamaha BSB Team
Bodi lapis carbon kevlar
Ban Pirelli Diablo Rosso
Sok USD dan monoshock NUI Racing
Swing arm custom aluminium
Pelek lebar Axio double disk
Master rem Brembo
Kaliper rem KTC racing
Knalpot Hitman