Beres dengan mesin, fokus berikutnya adalah kaki-kaki yang dimulai dengan mengganti swingarmnya menggunakan milik Honda CBR1000RR.
Sementara untuk garpu depan dipilih milik Suzuki GSX-R600 tahun 2013 yang dipasang pada segitiga Cognito Moto.
(Baca Juga: Berwujud Cafe Racer, Honda CB750 Ini Tampil Begitu Sempurna!)
Untuk sistem pengereman mengandalkan kaliper Brembo denga cakram besar 320mm.
Pekerjaan dilanjut dengan memangkas subframe dan melapisi rangkanya dengan kelir hitam termasuk bagian mesin.
Berikutnya bagian buntut dibuatkan baru yang punya desain proporsional dengan tangki bawaan CB750.
Sebagai sentuhan akhir, bodinya diberi kelir elegan dengnan grafis simpel namun begitu elegan.