Perbedaannya menurut Agung adalah motor-motor buatan Jepang umumnya menggunakan kopling basah.
Sedang motor Eropa menggunakan sistem kopling kering yang artinya tidak terendam oli sehingga kendaraan buatan Eropa cukup menganut sertifikasi API.
Jadi simpulannya, JASO MA untuk motor dengan kopling basah dan JASO MB untuk motor dengan kopling kering seperti motor skutik.
Bagaimana jika oli berkode JASO MB untuk kopling kering dipakai di motor berkopling basah, tentu ada risiko selip kopling.
Gitu bedanya Sob...