"Jadi masuk akal untuk merencanakan pra-produksi saat ini untuk musim panas 2020," sambungnya.
Mesin bertenaga 140 dk tersebut, akan dibantu dengan sistem manajemen sasis dan fitur elektronik yang canggih dari Kawasaki
Tampaknya teknologi throttle up-by-wire dari Kawasaki, yang memungkinkan SX untuk memiliki cruise control, juga bakalan disematkan di KB4.
"Teknisi Bimota berencana untuk membuat motor berukuran 600 cc, dengan mesin 1.000 cc," tambah Galasso.
"Hal tersebut sesuai ide awal perusahaan, selama tahun 1970-an dan 1980-an," sambungnya.
"Yakni membuat motor berukuran 500 cc dengan mesin 1.000 cc," jelasnya.
(Baca Juga: Cara Gampang Deteksi Mesin Kawasaki Ninja 250 FI yang Pincang)
Bimota KB4 juga memiliki kemiripan yang dengan KB1, yang muncul pada akhir 1970-an.
Selain menampilkan fairing depan melengkung dan lampu bulat, KB1 juga ditenagai oleh mesin empat silinder yang diambil dari Z1000 asli Kawasaki.
Mesin 1.043 cc yang sama yang ditemukan di KB4 baru juga ditampilkan di Kawasaki Z1000 terbaru.
Bimota sendiri berambisi membuat 200 unit motor, dan dipasarkan secara eksklusif di tahun 2020.
Baca juga artikel serupa di (Motorplus-online.com).