Selain mempelajari rute dan road book, co-driver harus mempelajari semua perangkat yang ada di mobil untuk membantu driver saat dibutuhkan, jika mobil rusak co-driver akan membantu driver menyelesaikan masalahnya, dan banyak lainnya.
Banyak sekali alat elektronik dan juga alat mekanis yang harus dikuasai oleh co-driver yang akan berguna saat terjun ke trek.
Mobil Reli Dakar biasanya punya beberapa fitur tertentu yang sudah dimodifikasi dari versi pabrikannya.
Fitur-fitur itu jadi menu wajib untuk dipelajari co-driver.
Co-driver juga harus bisa menyetting mobil ketika melewati medan tertentu.
Misalnya saja sebelum melewati medan berbatu, ban harus dalam tekanan udara tertentu, atau setting suspensinya harus begini atau begitu, dan lain sebagainya.
Mekanik dadakan
Co-driver juga harus siap jadi mekanik dadakan. Hal ini juga dilakukan pada event reli dunia.
Seperti yang dilakukan co-driver Marc Coma saat memperbaiki kerusakan di mobil Toyota Hilux yang dikemudikan Fernando Alonso pada Stage 2 Reli Dakar 2020.