Si Cungkring Kymco KTR 150 Jadi Kekar Setelah Berwujud Scrambler

Fedrick Wahyu - Selasa, 31 Desember 2019 | 20:53 WIB

Kymco KTR 150 scrambler (Fedrick Wahyu - )

GridOto.com - Kymco mungkin lebih terkenal dengan produk-produk skuternya, tapi mereka juga punya produk lain yang cukup sering dijadikan bahan custom.

Motor itu adalah KTR 150, sebelumnya Zoth Moto sempat membuat street scrambler dengan naked bike ini, kali ini ada lagi KTR 150 scrambler dari S.M.F.

Vince dan Sam yang mendirikan S.M.F mrombak KTR 150 menjadi sebuah scrambler yang begitu tangguh dan gagah.

S.M.F Taiwan
Tampangnya begitu gagah

Menurut mereka, semua bagian motor mendapat ubahan agar bisa berwujud seperti ini

(Baca Juga: Kymco KTR 150 Scrambler, Pesawat Tempur Perang Dunia II Jadi Inspirasi)

Proses pembuatan dimulai dengan membuatkan rangka baru agar postur tubuhnya terlihat lebih kekar.

Kemudian motor keluaran tahun 2008 ini diberi garpu depan upside down milik Suzuki GSX-R750, sedangkan monoshock belakang dari Gears Racing menempel pada swingarm kustom.

S.M.F Taiwan
Garpu depan pakai punya Suzuki GSX-R750

Lalu untuk rodanya dipilih model jari-jari yang dibalut ban 'tahu' sesuai genrenya yang scrambler dan sistem pengereman depan dibuat double disc brake.

Dengan kaki-kaki yang lebih besar dan kekar, mesin pun mendapat upgrade menjadi 174cc dan diberi knalpot kustom yang meliuk disamping mesin.

(Baca Juga: Mirip Otoped Modifikasi Kymco Ini Inspirasinya Malah Dari Honda Zoomer)

Selain itu, S.M.F juga menambahkan oil cooler yang terpasang di bagian depan berdampingan dengan sepasang headlamp LED.

S.M.F Taiwan
Headlamp LED-nya disandingkan dengan oil cooler

Kemudian pada area kokpit terpasang setang lebar ala scrambler/tracker yang dibuat resik.

Di belakangnya ada tangki Honda GB250 berkelir hijau gelap yang tampak serasi dengan jok kustom yang menempel di subframe.

Dengan segala ubahan tadi, Kymco KTR 150 ini berubah dari motor cungkring menjadi sebuah motor yang begitu kekar dan perkasa.

S.M.F Taiwan
Motor yang awalnya cungkring kini jadi super kekar

 
 
 
View this post on Instagram
 
 

KYMCO KTR 150 Scrambler style custom by S.M.F 這是源自一位對檔車熱愛的車主 雖然這是他人生中的第一台檔車 但是他希望要能夠是完完全全的不一樣 以scrambler的樣式為全車主要風格設定 完全放手讓我們去製作這一輛車 但前提是不能違背這一個目標 "一定要帥 只要帥 其他沒關係" 以KTR來當改裝的素材 但其實也只保留了原廠引擎 車架則是另外製作 分成主副車架的結構(可分離) 流用GB250前期油箱 但內部已經修改 好讓電瓶以及部分線路順利地藏匿起來 前叉則流用GSXR750的倒叉 搭配雙TOKICO輻射對四卡鉗 後避震則是選用 GEARS 集亞避震 搭配我們製作的多連桿 後搖臂流用重車改裝的CNC鋁合金搖臂 讓整體前後輪距比例稍微長一點 車頭大燈以雙LED燈+光圈的呈現 左邊則是配製油冷排以達到最佳撞風冷卻效果 手工燒製側邊一分二排氣管 以車架線條為主 讓排氣管的走向巧妙地在車架內 也為了要帥 全車線路幾乎都已藏匿 想盡辦法的收納在車架內 椅墊底下也製作護板 讓整體車輛看起來更為乾淨 這台已於2019/11/03 在我們一年一度的RideFree 10展中亮相 也非常榮幸的獲得這屆的RideFree The Best 獎項 這對我們是莫大的肯定 也讓車主爽的完全飛上天 飛了整整一天才掉下來 雖然他是參展車 但是該有的功能則沒有漏掉 全車方向燈 喇叭 遠近燈 均一並保留 讓車主能夠日常騎乘上下班買菜 至於油箱拉線你懂的 一定是請到 J.b. Akira Huang 大濕來拉一波 完完全全幫這台車注入了精................... 神啦幹! 感謝各位收聽 其實還有更多照片 只是小編的電腦實在太老舊 大概只能先下載這幾張高清無碼 之後會一並放上製作相簿 (以下是這次改裝中使用的零件品牌 車輛品牌 以及彩繪品牌) #Koso統亞電子科技 #GearsRacing #Frandobrakesystem車力屋有限公司 #KendaTaiwan建大輪胎 #JBsignpainting&pinstripingstudio #KYMCOTaiwan #SMF #小南魔術工坊 #專業車輛改裝規劃 #這次小編燃燒小宇宙 #大概連人都燒完了 #也謝謝各位地方賢達不嫌棄 #這次真的用生命在做車 #希望上面tag的廠商可以看到我們的努力 #有沒有要發個年終給小編的啊 #小編一定流血流淚流鼻水的感謝你啊 #最後還是老話一句 #快來改車啦幹 #scrambler#caferacer#tracker#pipeburn#bikeexif#custommotorcycle#bikebound#freebiker#ridefree#handcrafted #ktr150

A post shared by 小南魔術工坊SMF IndividualCustomShop (@smf30678) on