GridOto.com - Banyak komponen motor MotoGP yang bekerja efektif dalam suhu tertentu, ada juga yang tidak berhubungan dengan suhu.
Yang bergantung dengan suhu, part motor tidak akan bekerja dengan baik jika tidak berada di suhu tertentu.
Tiap part tidak melulu harus panas, atau harus dingin, untuk bekerja optimal, masing-masing punya batasan sendiri.
Berikut part yang bekerja optimal dalam suhu tertentu, seperti dilansir GridOto.com dari Box Repsol, berdasarkan data langsung dari motor Honda RC213V.
(Baca Juga: Kaleidoskop MotoGP 2019: 7 Momen Selebrasi Unik, Mana yang Tergokil?)
Ban
Performa ban di atas trek sangat bergantung dari suhu.
Suhu optimal ban motor MotoGP berada di kisaran 50-100 derajat Celcius.
Di bawah 50 derajat, cukup berbahaya untuk dipakai langsung ngebut, apalagi menikung dengan sudut kemiringan yang besar.