GridOto.com - Wujud asli Royal Enfield Continental GT memang sebuah cafe racer klasik dengan pesona menawan.
Namun K-Speed dari Thailand mengeksplore motor ini dan merombaknya jadi scrambler tanpa ubah banyak desain aslinya.
Bahkan rangka, tangki dan side cover masih pakai bawaan asli. K-Speed hanya mengganti jok jadi tanpa buntut tawon khas cafe racer.
Lalu pindah ke bagian kokpit, setang clip-on bawaan Continental GT digantikan setang enduro agar untuk mendapatkan ergomoni berkendara yang lebih pas.
(Baca Juga: Pakai Body Kit, Royal Enfield Continental GT Makin Kuat Aura Cafe Racernya)
Untuk speedometer/panel instrumen dan saklar-saklar lagi-lagi tetap memakai bawaan asli dari motor dan hanya ditambah spion bar-end.
Di depan ada lampu baru yang terpasang pada bracket custom dan dilengkapi grill untuk melindunginya dari serpihan tanah atau kerikil saat dipakai main tanah.
Sebagai tambahan di depan ada sepatbor kustom dan sepasang lampu sein mungil.
Di bagian belakang juga dibuat lebih simpel dengan adanya lampu sein seperti yang depan, sepatbor custom serta stoplamp minimalis.
(Baca Juga: Ganteng Maksimal, Royal Enfield Continental GT 650 Street Tracker)
Urusan kaki-kaki tak banyak yang diubah, garpu depan tetap aslinya dan suspensi belakang diganti dengan yang lebih panjang/tinggi.
Lalu untuk rodanya juga hanya perlu mengganti bannya dengan ban bergaya klasik trial khas off-road.
Terakhir biar makin keluar aura scrambler-nya, knalpotnya dibuat tinggi melewati samping side cover dan mufflernya diganti dengan produk Libero Moto.
Pekerjaan terakhir K-Speed pada motor ini tinggal memberinya kelir hijau doff pada tangki dengan logo Royal Enfield yang tampak samar-samar.