BSA ini menggunakan beberapa part lawas dari motor lain juga. Lihat saja tangki memakai milik dirt bike Husqvarna dengan warna dan krom yang masih asli.
Soal jok meskipun terlihat lawas, jok tersebut ternyata baru dan hasil kustom dari Bad Ass Seats.
Enrico juga membuatkan sepatbor belakang unik dengan sissy bar sebagai mounting lampu belakang.
Di bagian depan, setang BMW K100 dipasangkan dengan handgrip BMX serta headlamp mungil dari motor lawas.
(Baca Juga: 'Enggak Pakai' Ban Belakang, Begini Gaya Custom BSA 500)
Tak ketinggalan juga speedometer Smiths dan amp meter di bagian kanan mesin serta bash plate untuk bagian depan mesin.
Dengan segala rombakan tadi, terciptalah BSA A10 bertampang tua, namun dengan performa yang luar biasa.