Sebab, ia tidak pernah tahu mengenai sistem keamanan sirkuit di Kawasan Ekonomi Khusus yang sudah dianggap baik oleh pihak penyelenggara.
(Baca Juga: Bos Tim KTM Tech 3 Yakin Miguel Oliveira dan Iker Lekucona Bisa Bersinar di MotoGP 2020)
"Keamanan bisa dinilai dari jarak antara lintasan dengan tembok," kata Vinales dilansir GridOto.com dari Paddock-GP.
"Pada area tersebut kami (pembalap) sering menyakiti diri sendiri," sambung Vinales.
"Menurut saya, kalau bagian aspal dan gravel (Sirkuit Mandalika) dibangun dengan baik, tentu akan menjadi inovasi yang menarik," pungkas Vinales.