Di interior Suzuki Baleno Facelift, perbedaan tampak pada desain dasbor.
Panel tengah bernuansa milenium dan panel instrumen putih yang waktu itu sedang tren.
(Baca Juga: Harga Suzuki Baleno Saat Diluncurkan di Indonesia 1996, Cuma Segini?)
Cuma saja pada Suzuki Baleno Facelift ada sejumlah spec down yang dilakukan secara mencolok.
Contohnya, material dasbor dan panel pintu dibuat dari plastik ABS.
Begitu juga dengan jam, cuma ada pada head unit.
Namun perbaikan lain terlihat pada sistem audio yang diperbaiki.
Head unit Suzuki Baleno Facelift mengandalkan JVC yang berfungsi sebagai tuner, pemutar kaset, dan CD.
(Baca Juga: Beli Suzuki Baleno Bekas, Ini Spek dan Fitur Generasi Pertama)
Di model facelift ini safety belt bisa disesuaikan dengan tinggi badan pemakainya.
Untuk mesinnya masih pakai seri G, tapi kapasitasnya disunat menjadi 1.500 cc (G15B).
Mesin ini dibekali ECU atau komputer mesin baru dan sistem pengapian tanpa distributor.
Tugas distributor digantikan sensor dan waktu pengapian ditentukan dari posisi kruk as lewat CKP sensor (crankshaft position sensor) yang dikonfirmasi dengan posisi kem.
Sementara percikan api ke busi pada keempat silinder dilayani 2 buah koil.
Pada model facelift ini sudah ada pilihan transmisi otomatis konvensional (dengan torque converter) 4-speed.