Di atasnya terpasang jok single seat dengan buntut tawon khas cafe racer di ujung belakangnya.'
Selanjutnya, dual shock XJR dikonversi menjadi monoshock yang mau tak mau harus memodifikasi swingarm dan mounting shock.
(Baca Juga: Garangnya Yamaha XJR1300 Versi Cafe Racer)
Untuk suspensinya sendiri, menggunakan shock YSS untuk Yamaha R1 terbaru.
Hipmotography
Monoshock YSS untuk Yamaha R1
Pindah ke bagian depan, garpu bawaan motor tetap dipertahankan namun dipendekkan agar mendapat postur yang pas.
Peleknya pun tetap memakai bawaan asli XJR1300 tapi kini dibalut dengan ban Metzeler Roadtec 01.
Pada area kokpit, K-Speed memasang setang clip-on dengan handgrip Biltwell serta master rem dan master kopling Nissin.
Hipmotography
Tampak depan Yamaha XJR1300 cafe racer
(Baca Juga: Custom Sendirian Yamaha MT-07 Sukses Berubah Bentuk Jadi Supermoto)