GridOto.com - Pure & Crafted merupakan event musik dan motor tahunan yang selalu menampilkan beragam motor unik dan custom.
Pada tahun ini salah satu motor yang cukup mencuri perhatian adalah Indian 101 Scout tahun 1928 milik Bernhard Elflein.
Mesin yang sudah ia miliki selama 14 tahun ini punya sejarah yang cukup menarik.
Sebelum Jerman menyatu, mesin Scout ini sempat dijadikan sumber tenaga sebuah traktor oleh Jerman Timur sementara part sisanya dibuang.
(Baca Juga: Indian FTR1200S Tampil Mencolok Pakai Gaya Flat Track dan Aksen Emas)
Setelah Tembok Berlin runtuh pada tahun 1989, mesin ini sempat dijual namun pada akhirnya dibeli lagi oleh Bernhard dan memutuskan untuk merestorasinya.
Untuk merestorasi Scout 101 bukanlah hal yang mudah bagi Bernhard. Ia lantas membeli rangka, tangki dan front end original ketimbang membuatkan versi custom.
Bagian mesin mendapat banyak sentuhan modifikasi seperti penggunaan crankshaft WLA dan karburator Dell'Orto.
Lalu ada piston mobil, silinder dan head 750cc, hub Ironhead 1960an, setang EMW (Eisenacher Motorenwerk), serta jok Scout 741.
(Baca Juga: Road Runner: Indian Scout Sixty Bergaya Bobber Pakai Knalpot Underseat)
Dengan wujud yang sudah terbentuk, Indian ini mendapat kelir baru untuk menyegarkan tampilannya.
Indian Scout 101 ini kemudian ia pakai di ajang Auerberg Klassik sebagai pengujian kembalinya motor ini ke jalan raya.
Dua minggu setelah Auerberg Klassik, Scout 101 ini menjadi salah satu bintang dalam event Pure & Crafted.