Istimewa
Nissan Leaf meluncur tahun depan
Memang saat ini, menurutnya jadi tantangan terbesar dalam penyediaan sarana pendukung untuk EV ini.
Ia menilai untuk produk Nissan Leaf, sebenarnya mampu dikendarai sejauh 270 km sekali charge.
"Untuk pengguna di Jakarta, rata-rata penggunaan orang dalam berkendara antara 40-50 km," ucapnya.
Jadi jika penggunaan di Jakarta saja dengan asumsi tersebut menurut Sekiguchi, cukup sekali charge saja untuk penggunaan seminggu.
Untuk kemudahan melakukan charge mobil Jepang seperti Nissan Leaf dan Mitsubishi Outlander Hybrid didesain model plug in sama.
"Ya seperti pada smarthphone yang bisa digunakan antar merek. Dengan standar pengecasan yang sama akan memudahkan dalam proses pengembangan infrastruktur mobil listrik," jelasnya.