GridOto.com - Tren motor matik yang dimodifikasi dengan gaya low rider memang sudah lewat masanya. Meski masih ada lho beberapa orang yang setia dengan gaya ini, bahkan sudah bikin lebih ekstrem lagi.
Lihat saja Heri Kristyono punya mimpi besar mengubah tongkrongan Yamaha Nouvo miliknya jadi lain daripada yang lain.
Harap maklum nih bro-sist...pekerjaan Heri sebagai tenaga ahli dibidang pengelasan Oil Company, seringkali mengharuskannya bekerja di luar negeri.
Tameng Nouvo kena mutilasi
"Paling simpel saya ingin pemakaian roda superbesar. Bagaimana caranya (ban besar) bisa diaplikasi pada motor matik ini. Sudah pernah modif gaya low rider tapi bosan dan kurang puas dengan hasilnya," buka pria asli Betawi ini.
Nah karena sudah jenuh dengan gaya low rider, Heri lantas menyerahkan motor ini ke Topo Goedel Atmodjo, builder Tauco Custom Motorcycle untuk mengamini tantangan Heri.
Yamaha Nouvo ngotot jadi bigmatik
Yups langkah menyatukan 2 blok CVT ini tujuanya agar lingkar roda besar bisa masuk dan terpasang sempurna.
Dua blok CVT disambung
Pemakaian ban belakang yang punya profil kotak ini memakai ban bawaan dari pelek mobil Honda CR-V bikin handling jadi agak kaku.
Pelek belakang comot punya Honda CR-V
Perubahan pendukung berikutnya ada di pemotongan rangka belakang yang lebih ringkas dan mengeser tangki bensin ke depan. Efeknya bodi belakang harus dibikin ulang mengejar estetika.
Knalpot belakang custom
Data Modifikasi :
Sokbreker depan : Yamaha Xeon
Sokbreker belakang : variasi Dbs double shock
Knalpot : Goedel Industries
Pelek Belakang : Honda CRV ring 19
Pelek Depan : variasi ring 250 x 14
Bodi fullset : plat galvanis 0,8 Tauco Custom