"Karena perpindahan gigi transmisi matik biasanya bermain pada rpm rendah," tambah Odie.
"Dengan begitu maka gas buang enggak boleh terlalu plong sehingga tekanan balik di header atau downpipe bisa menambah torsi," beber pria kece yang beralamat di Jl. Pangkalan Jati II, Cipinang Melayu, Jakarta Timur.
(Baca Juga: Ganti Downpipe Aftermarket Perlu Setting Ulang Pasokan Bahan Bakar?)
Ini akan membuat pengendara enggak perlu menginjak gas terlalu dalam untuk mendapatkan tenaga mobil sehingga konsumsi bahan bakar bisa lebih irit.
"Berbeda dengan mobil dengan transmisi manual yang range powernya lebih lebar, jadi enggak harus terfokus pada torsi tetapi juga power mesin puncak," sebutnya.
Jadi konfigurasi header 4-1 sering digunakan pada mobil dengan transmisi manual karena konfigurasi ini menghasilkan tenaga mesin pada putaran mesin atas.
Nah, enggak bisa disamakan sob.