Lalu side cover baru, namun tangki tetap memakai tangki bawaan karena dirasa masih pas dengan konsep yang diusung.
Di bagian depan, setangnya diganti baru dengan pemanis jalu setang berwarna perunggu.
(Baca Juga: Enggak Cuma Bobber, Royal Enfield Bullet 500 Juga Bisa Jadi Tracker)
Selain itu panel instrument kini hanya ada satu sehingga memberikan kesan simpel dan resik.
Untuk kaki-kaki tetap memakai bawaan asli Royal Enfield Interceptor namun kini diberi sepatbor custom.
Lalu untuk mesinnya masih standar tapi kini knalpot dibuat lebih datar tak seperti aslinya yang agak naik.
Menyempurnakan bobber ini, Eimor Customs memberinya kelir dark grey yang tampak serasi dengan knee pad dan jok berwarna coklat.