"C4 dan C5 itu untuk penggunaan racing atau kompetisi saja," terang Hisby yang buka di Jl. Raya Bogor, Kramat Jati, Jakarta Timur.
"Soalnya makin besar celah juga bikin mesin jadi lebih berisik," ungkapnya.
"Tapi untuk putaran tinggi ia lebih cocok karena celah yang lebih besar tersebut, makanya biasanya tertulis bisa sampai 15.000 rpm," tambahnya.
"Sementara bearing standar rata-rata hanya di bawah 10.000 rpm saja," tutupnya.
(Baca Juga: Kok Lubang Porting Malah Dibuat Kasar? Ternyata Ini Tujuannya)