Suspensi Mobilio ini juga sudah diganti pakai coilover kit lansiran Silver Neomax yang bikin tongkrongannya sedikit merunduk.
(Baca Juga: Sabuk Baja Transmisi CVT Honda Mobilio Putus, Bagian ini Ikut Hancur)
Enggak ketinggalan peleknya juga ikut diganti pakai Work SSR Type C ukuran 16 inci.
Melihat ke bagian dalam kap mesin terdapat sedikit modifikasi pada unit L15Z i-VTEC berkapasitas 1.500cc 4 silnder.
Mulai dari camshaft ganti Spoon, piston pakai milik Honda Brio, header Pro Drager, noozle K20A dan reflash ECU.
(Baca Juga: Waktu Kuras Oli Transmisi Matik CVT Honda Mobilio Biar Gak Mudah Jebol)
Sayangnya belum ada keterangan mengenai berapa banyak daya kuda yang dihasilkan dari racikan ini. Cocok buat inspirasi
Data modifikasi:
Exterior:
Bonnet:AKBON CARBON FIBER
Repaint Sunset Orange
Suspension:
Coilover: SILVER'S NEO MAX R
Front-back lining: ULTRA RACING
Rear disc brake: JAZZ (GE)
Wheel: SSR TYPE C, size 16 x 7 inch
Tires: HANGKOOK VENTUS R-S3 Size 205 / 45ZR18
Engine:
Engine: L15Z i-VTEC BY Wutaphun
Camshaft: SPOON SPORTS
Lining cylinder head: 0.2 mm.
Pistons: HONDA BRIO
Header: PRO DRAGER
Silencer: FGK
Nozzle: K20A
Butterfly valve: R18A
Control box: RE FLASH