Selain itu, lampu sein depan dan belakang pun diganti dengan ukuran yang lebih kecil agar terlihat semakin rapi.
(Baca Juga: Hancur Karena Kecelakaan, Yamaha SR150 Bangkit Lagi Jadi Scrambler)
Pindah ke sektor kaki-kaki, kedua suspensinya sekarang dibuat lebih tinggi sehingga kesan vintage motocross (VMX) makin kuat.
Kiyoshi
Suspensinya ditinggikan lalu pakai sepatbor depan tinggi ala motocross lawas
Kemudian kedua peleknya juga diganti dengan ukuran 21 inci (depan) dan 18 inci (belakang) serta dibalut ban dual-purpose.
Ubahan terakhir ada pada bagian mesinnya ada di bagian knalpot yang menggunakan muffler custom pendek.
Alhasil, Yamaha SR400 ini sekarang lebih berorientasi off-road dan berpenampilan gagah.
Kiyoshi
Meski enggak jauh berbeda dengan aslinya tapi Yamaha SR400 ini terlihat begitu gagah dan menarik