Upgrade Ekstrem Honda CRF 150 Jadi 250 Cc, Ini Rahasia Agar Tidak Overheat

Uje - Rabu, 13 November 2019 | 17:40 WIB

Head silinder lebih besar tapi sirip juga lebih lebar (Uje - )

Kompresi mesin juga dibikin tidak terlalu tinggi agar motor masih aman dipakai harian.

"Jadi, meskipun diameter piston jauh lebih besar, kompresi tidak dibikin ekstrem," tambahnya.

"Kompresi dibikin di angka 11 : 1 dengan paking standar, karena kami memang kejar untuk pemakaian harian," tutup Edu yang buka di Jl. H. Taip, Ciputat, Tangerang Selatan.