“Bahkan untuk pemesan Honda CMX500 Rebel sampai akhir bulan lalu mencapai 23 unit, ” tambahnya. Dengan banyaknya pesanan Honda CMX500 Rebel, Kami berusaha untuk memenuhinya pada bulan November sampai Desember,” lanjut Ahmad Muhibbudin.
Dengan desain cruiser tulen, Honda CMX500 Rebel ternyata dinilai cocok dan ramah dengan postur tubuh orang Indonesia.
Hal sepele ini ternyata jadi salah satu faktor larisnya Honda Rebel 500 di Indonesia lho!
GridOto sempat berbincang dengan Chacha Herdianto, Honda Big Bike Manager Astra Motor Jateng soal tinggi jok alias seat height Honda Rebel 500 ini.
"Memang dari desainnya yang cruiser-bobber udah jadi kelihatan beda sama motor lain. Udah gitu harganya termasuk murah ketimbang moge (Honda) lain. Tapi ternyata yang bikin mau beli karena joknya pendek!" buka Chacha kepada GridOto.
Hal itu berdasarkan data kalau kebanyakan pembeli Honda Rebel 500 adalah orang-orang yang baru pertama kali beli moge.
Kalau mau dibandingkan, Honda Rebel 500 punya tinggi jok 690 mm. Sekarang intip deh Honda BeAT, tinggi joknya dari tanah sudah 740 mm. Bedanya sudah 50 mm alias 5 cm tuh...
"Karena pendek meski mesinnya 500 cc, pengguna moge pemula jadi enggak terintimidasi karena kaki bisa napak," tambahnya.
Makanya karena kaki dijamin napak, Honda Rebel 500 yang aslinya berbobot sekitar 190 kg malah jadi enggak kerasa berat.
Terakhir CMX500 Rebel S Edition hadir dalam warna Matte Axis Grey Metallic dengan satu set aksesoris baru, termasuk headlight cowl, penutup dan suspensi depan serba hitam dan ditambah jok bergaya diamond-stitch.
Sayang memang belum ada info terbaru soal harga Honda Rebel 500 versi 2020 yang baru diperkenalkan ini untuk konsumen di Indonesia.
Buat yang sudah kepingin, ya harus bersabar dulu nih menunggu pengumuman resmi dari PT Astra Honda Motor soal harganya...