Beralih pada bagian bawah, mesin kini ditutupi cover dari pelat galvanis dari bawah hingga radiator.
(Baca Juga : Pikir Dulu Sebelum Pasang Master Rem Brembo di Honda Rebel 500)
Sementara kaki-kaki tak banyak ubahan, Atenk dari Katros hanya menambahkan karet sok pada suspensi depan.
Begitu pun dengan mesinnya, cukup dengan mengganti knalpot bawaan dengan Katros Muffler System.
Hasilnya Honda Rebel 500 ini tampil minimalis tapi juga tetap garang.
Data Modifikasi
Cover headlamp : Galvanis 1,2 mm
Cover mesin : Galvanis 1,2 mm
Side panel : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor depan : Galvanis 1,2 mm
Sepatbor belakang: Galvanis 1,2 mm
Knalpot : Katros Muffler System
Headlamp : Daymaker
Stoplamp : Aftermarket
Sein : Aftermarket
Karet sokbreker : Aftermarket
Spion : Aftermarket