"Nah di tipe lawas lubang pengisiannya ada di atas pakai tutup plastik model putar. Kalau yang baru pakai baut 12 yang letaknya di samping bawah," tambah Suyitno.
Selain beda kapasitas oli gardan, ternyata posisi baut isi dan kurasnya juga berbeda tuh antara matic Suzuki lawas dan keluaran baru.