Pindah ke sektor mesin yang ternyata mendapat upgrade yang signifikan karena sekarang punya kapasitas 200cc.
(Baca Juga: Yamaha Aerox Membelot Pakai Livery Repsol Honda MotoGP, Oke Juga!)
Mesinnya dibore-up dan sekarang menggunakan piston 65mm, sementara ECU diganti dengan BRT Juken 5.
Stevie Yip
Mesinnya diupgrade jadi 200cc dan pakai knalpot ala Yamaha R1 lawas
Kemudian untuk mengimbangi mesinnya yang sudah besar, dipasang pula filter udara BMC dan box filter transparan dari Zhipat.
Selain itu, knalpot pun dirombak sehingga punya dua muffler LeoVince karbon yang terpasang di bawah buntutnya ala Yamaha R1 lawas.
Terakhir agar tampilannya makin menarik, bodi Yamaha Aerox atau NVX ini diberi kelir bunglon.
Stevie Yip
Menarik banget kan modifikasi Yamaha Aerox ini