(Baca Juga: Yamaha Byson Pakai Mesin V-Twin 380 Cc, Head dari Satria Injeksi!)
Secara dimensi headlamp FZ-S ini juga terlihat lebih kecil.
Tangki masih menganut model kondom yang karenanya mampu dibuat tampak menyatu antara tangki serta shroud yang bikin tampilannya terlihat kekar.
Desain jok tandem seat juga menjamin motor ini lebih nyaman bagi boncenger.
Sementara itu stoplamp terlihat mirip dengan Yamaha Byson versi Indonesia.
Beralih ke knalpot, desain knalpot Yamaha FZ-S ini sedikit mengingatkan dengan desain knalpot Yamaha Byson versi pertama, hanya saja tak terlalu dibuat gemuk dan jadi sedikit lebih memanjang.
Pada FZ-S ini juga terlihat rem cakram sudah tersemat di kedua rodanya.
Gimana menurut kalian, kalau Yamaha FZ-S ini dijual di Indonesia dengan harga di bawah All New V-Ixion kira-kira bakal laris enggak?
(Baca Juga: Gara-gara Yamaha Byson, Mantan Kepala Desa Berurusan Dengan Polisi, Begini Ceritanya)