GridOto.com - Yamaha XT500 bisa dibilang salah satu motor dengan kisah paling sukses dan pernah memenangkan Rally Paris-Dakar di tahun 1979 dan 1980.
Dengan performa luar biasa, Jerrett Bellamy dari Moto-Cycle Metal Works yang juga seorang pembalap BMX, flat track, supermotor dan cross country menjadikan motor ini bahan modifikasi.
Ada sebuah kebetulan yang menarik dari Jerrett dan XT500, saat kecil ayahnya juga memiliki motor enduro tersebut.
Langsung saja ke ubahannya, Yamaha XT500 ini dirombak dengan memadukan performa modern dan tampilan vintage bergaya street tracker.
(Baca Juga: Suzuki TS125 Bosan Jadi Trail Tua, Street Tracker Jadi Tampang Barunya)
Mulai dari garpu depan diganti dengan milik Suzuki GSX-R750 tahun 1996, lalu headlamp LED disematkan pada pada number plate ala flat tracker.
Agar bagian depan ini terlihat rapi, ia menggunakan lampu sein bar-end dan kabel-kabel dimasukkan ke dalam setang ProTaper milik Yamaha YZ250F.
Lalu tangki bawaan XT500 dipadukan dengan jok dan buntut ala flat tracker termasuk number plate samping yang dibuat dari fiberglass.
Tangki bawaan dan bodi kustom ini tampak serasi dan memberikan postur yang begitu gagah apalagi setelah diberi kelir oranye.
(Baca Juga: Jadi Galak, Begini Tampang Royal Enfield Classic 500 Street Tracker)
Pindah ke bagian kaki-kaki lagi, Yamaha XT500 ini diberi pelek palang dengan diameter 19 inci depan-belakang dan dibalut ban Shinko.
Sementara sistem pengeremannya menggunakan cakram milik Triumph Trophy 1200 dengan kaliper radial Brembo 6 piston milik Kawasaki ZX-6R.
Sedangkan rem belakang memakai kaliper Brembo dari Ducati Monster serta cakram dan master rem milik Suzuki GSX-R.
Untuk sektor mesin, Jerrett tak banyak melakukan ubahan drastis, hanya ada knalpot stainless steel dengan muffler model cone.
Yamaha XT500 ini pun sekarang terlihat lebih tangguh apalagi setelah diupgrade dengan part-part modern.