Yang unik kalau melihat desain subframe (frame belakang) yang bisa dibongkar pasang.
Bisa dilihat dalam gambar paten yang GridOto sertakan di bawah ada dua pilihan subframe yaitu yang biasa (A) dan subframe yang pakai behel belakang yang bisa dijadikan rak barang (B).
Pasti jadi lebih asyik lagi nih kalau mau turing boncengan sehingga ada pegangan buat boncenger.
Selain itu, behel belakang di subframe B bisa jadi tempat barang tambahan sehingga pundak enggak pegal karena harus menggendong tas.
Lalu terlihat juga adanya ubahan di bagian lampu depan yang sudah menggunakan LED.
Desainnya mirip-mirip dengan CB250R, CB650R, dan CB1000R terbaru yang bergaya neo-classic.
Lalu instrument cluster pun mendapat pembaruan dari desain dan posisi yang terlihat lebih maju alias enggak lagi berada di atas riser stang.
Sektor mesin sih belum ada kabar apakah akan diberi update atau tidak.
Jika masih sama dengan sebelumnya, Honda Rebel 500 akan tetap dibekali mesin 500 cc dua silinder yang sama dengan saudara-saudaranya yaitu CBR500, CB500R, dan CB500X.
Sedangkan untuk Rebel 250/300, tetap pakai basis mesin CB250R/CB300R.
Kayaknya menarik nih kalau Honda Rebel 250 ikutan dijual di Indonesia. Ya nggak sih?