GridOto.com – Honda CBR250RR dan Kawasaki Ninja 250 FI mau pasang pelek balap aluminium forged dari RCB? Ini beberapa ubahan yang diperlukan.
Dari produsennya sendiri, pelek tersebut sudah dirancang supaya plug and play namun hanya untuk Yamaha YZF-R25 dan MT-25.
Meskipun demikian, motor 250 cc lain di pasaran masih bisa pasang pelek Racing Boy tipe FG-525 namun dengan sedikit penyesuaian.
“Yang disesuaikan bukan peleknya, melainkan perangkat yang berkaitan seperti bushing dan piringan cakram yang dipakai,” jawab Trisno, owner bengkel Digioto, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
(Baca Juga: Indikator Ini Pengganti Fitur Kick Starter di Motor Baru, Kok Bisa?)
Untuk YZF-R25 dan MT-25 sendiri, pelek tersebut bisa langsung pasang dengan segala komponen yang terpasang di motor.
Sedangkan jika ingin pasang di CBR250RR dan Ninja 250 FI perlu ganti bushing yang ada di pelek depan belakang agar sesuai dengan diameter as roda di motor.
Selain itu, penyesuaian lain yang diperlukan adalah bagian piringan cakram depan dan belakang.
“Kalau mau pakai piringan cakram bawaan motor perlu pakai bracket dudukan baru atau pilihannya pakai piring cakram punya R25,” lengkapnya.
(Baca Juga: Ini Bagian Panel Instrumen Digital Motor yang Rawan Kena Sunburn)
Sebabnya karena lubang dudukan piring cakram R25, CBR250RR dan Ninja 250 FI jumlahnya berbeda.
“Dari segi lebar piringan masih identik antara ketiga motor tersebut, jadi tidak perlu penyesuaian di bracket kaliper,” pungkas Trisno.