“Efeknya malah merembet, di matic Honda bisa merusak sistem ACG, panel instrumen, serta bagian lainnya,” tambah Yudhi.
Sedangkan kalau hanya ada elektrik starter, otomatis pengguna perlu ganti aki baru sesaat sesudah motor sulit dinyalakan dengan cara tersebut.
Hasilnya kerusakan komponen lebih lanjut bisa dicegah karena pengguna tidak bisa menyalakan mesin selain pakai elektrik starter.
"Elektrik starter di matic terbaru juga tidak lagi pakai dinamo, jadi lebih hemat secara konsumsi daya sehingga kick starter tidak lagi diperlukan," pungkasnya.
()
Sedangkan alasan pabrikan tidak menyediakan kick starter di motor terbaru yang dibuatnya karena sistem injeksi!
Sistem injeksi sangat membutuhkan listrik dari aki untuk membuatnya bekerja.
Kalau aki sudah tekor otomatis sistem injeksi juga bakal bermasalah dan tidak mau bekerja.
Jadi, kalau pun ada kick starter motor tetap tidak bisa hidup jika aki lemah karena sistem injeksi gagal untuk bekerja.
Makanya, fitur kick starter juga dihilangkan untuk efisiensi.