(Baca Juga: Kawasaki Ninja Bermesin 250 Cc dengan 4 Silinder Dikabarkan Akan Diluncurkan di Tokyo Motor Show 2019)
“Cuma untuk motor (Honda) C70, ya motor-motor bebek lah, harus ada penyesuaian di kaki-kaki,” imbuhnya.
Karena itu, bengkelnya pasti akan menawarkan mereka yang mengganti mesin untuk juga melakukan ubahan pada kaki-kaki, dan bahkan rangka motor mereka.
Pasalnya, motor-motor dengan dimensi rangka dan ukuran ban yang kecil seperti motor matic atau bebek akan kesulitan mengakomodir mesin multi silinder.
“Ukuran ban-nya digedein dikit atau gimana, biar tetap safety riding lah,” ujar Oji.
Kalau tidak, Ia bilang si rider harus siap-siap motornya goyang dombret alias limbung setiap berakselerasi karena tenaga mesin dan kaki-kaki serta rangka yang tidak seimbang.