Agar seimbang, kami sama-sama menggunakan Pertamax dengan rute perjalanan lebih dari 500 km yang relatif sama. Tester berpostur 173 cm 64 kg yang karakter bawa motornya agresif, dan tanpa ada batasan kecepatan.
Dengan tarikan awal Honda ADV 150 yang smooth, ternyata tak serta merta bikin konsumsi bensin boros.
Justru karena jika dirasakan smooth efek dari roller berat dan per keras sehingga minim selip dari area CVT, bisa membuat lebih irit.
Baca Juga: Hasil Dynotest Honda ADV 150, Lebih Kecil Dari PCX Tapi Lebih Nyaman
Buktinya dengan pemakaian lebih dari 550 km, konsumsi bensin di spidometer tertera stabil di kisaran angka 42 km/liter.
Sedikit lebih irit dari PCX 150 yang dapat 41 km/liter.
Nah. Enggak beda jauh ya! Masih sama-sama irit meski secara karakter keduanya beda jauh.
Mau yang responsif di awal silahkan pilih PCX 150, atau mau yang smooth tapi penyaluran tenaga rata dan harus di putaran menengah atas, ADV 150 bisa jadi pilihan.