Mesin Lebih Bertenaga, Mitsubishi Lancer CK4 Ini Malah Racik Sendiri Kaki-kaki

Aditya Pradifta - Kamis, 26 September 2019 | 13:51 WIB

Modifikasi Mitsubishi Lancer CK4 (bukan Lancer Evo) (Aditya Pradifta - )

GridOto.com - Untuk menopang laju sakaligus mendapatkan handling baik, Cephy begitu memperhatikan detail ubahan kaki-kaki Mitsubishi Lancer CK4 miliknya.

Baca Juga: Gonta-ganti Turbo 3 Kali, Lancer CK4 Temukan Formula Tepat Untuk Mesin

"Ini bukan coilover jatuhnya, kalau coilover kan per sama sokbreker nyambung tuh, ini terpisah dua-duanya (depan-belakang)," ucap Cephy.

Aditya Pradifta
Kaki-kaki pakai set up custom racing spec
Lancer ini menggunakan custom sokbreker yang dikombinasikan per besutan Intrax.

"Hasilnya masih lumayan enak buat harian, kalau mau track day tinggal setting ulang," tukasnya lagi.

Aditya Pradifta
Pelek Enkei Tarmac ring 17 inci untuk kebutuhan meet up
Untuk pelek dipasang Enkei Tarmac 17 inci yang dicomot dari Lancer Evo 5,5 TME Edition.

"Pelek ada 2 set sebetulnya, yang untuk meet up pakai Enekei Tarmac, tapi kalau track day ganti pakai TE37," jelasya lagi.

Aditya Pradifta
Pelek kece lansiran Enkei buat mejeng

Pelek Volks Racing TE37 untuk track day ini dipakai ukuran 16 inci, spesial saat menggarap konten untuk kanal Youtube pribadinya bernama NgoprekBro.

Aditya Pradifta
Kap mesin pakai Seibon carbon
Lantaran untuk kebutuhan track day, pengereman pun upgrade sedikit dengan mengganti brake pad lansiran Project U.

Aditya Pradifta
Custom carbon fiber pada wing di buritan
Dandanan eksterior sebetulnya sederhana sekali, hanya Seibon carbon engine hood dan custom carbon fiber wing di buritan.

Aditya Pradifta
Interior tampil retro dengan dominasi part orisinil mobil
Saat masuk ke kabin nuansa retro masih terasa dengan dominasi part asli mobil, mulai dari jok sampai dasbor.

Aditya Pradifta
Tampilan dasbor dan kemudi Lancer CK4
Untuk roda kemudi diganti dengan setir Evo 4, ada juga tambahan indikator, dan shift knob Ralliart.

Aditya Pradifta
Setir dari Lancer Evo 4
"Di dalam sih simpel aja ya gak banyak diubah, memang begini nyamannya," pungkas Cephy.

Data modifikasi

Interior
- Evo 4 steering wheel
- Evo 4 JDM clusters 180kph
- Ralliart shifknop

Exterior & footwork
- Enkei Tarmac 17 inch wheel from Lancer Evo 5,5 TME Edition
- TE37 16 inch repaint from ngoprekbro YouTube channel
- Custom Carbon fiber wing
- Seibon Carbon engine hood
- Custom Shockbraker + intrax spring
- Projec U brake Pad + braided brake lines