Karena terlanjur ‘kecemplung’ warnanya mirip RE green army, sekalian saja dibuat mirip besutan buatan India itu.
(Baca Juga: Bosan di Trek Lurus, Kawasaki W800 Drag Bike Berubah Jadi Street Bike)
“Dilanjutin deh bikin sepatbor depan dan belakang. Dibuat lebih panjang dan lebar, jadi motornya kelihatan ikut gemuk,” urai Rizky yang menyerahkan pekerjaan pada bengkel The Bangors Kustomwork di Pondok Labu, Jaksel.
Karena konsepnya jadi bergaya klasik, setang bawaan pun langsung didiganti model camar.
“Beli di Djahro Classic Bandung. Enak sih jadi gak pegel, gak enaknya kalau macet nyelipnya agak susah karena lebar,” sebutnya.
Sebagai pemanis, lampu bawaannya ditambah topi kecil dari pelat tipis.
(Baca Juga: Berubah Total, Kawasaki W650 Jadi Lebih Galak Kalau Tampangnya Begini)
Di area kaki-kaki Ricky memasang dua lingkar pelek berbeda, depan ring 18 sedang belakang ring 17.