Menurut Batak kasus mur pulley CVT yang lepas bisa karena beberapa hal.
"Bisa karena mekanik yang salah dalam mengencangkan baut, atau terlalu kendur saat mengencangkan," jelasnya.
"Atau memang baut yang sudah selek. Beberapa motor matic bautnya memang tidak kuat. Setelah dibongkar lebih dari sekali, bautnya mudah rusak," lanjut Batak.
"Solusi dari baut yang gampang rusak lebih baik ganti baut model biasa dengan baut yang model payung," tambahnya.
"Baut model payung ini seperti ada pengunci di bagian belakang, jadi lebih aman. Harganya juga murah, hanya di kisaran Rp 10 ribu saja," tutup Batak.