Kemudian soal performa dan riding posisi jelas sudah banyak perubahan drastis.
Seperti setang yang kini tampak lebih rendah dan mundur ala motor balap kebanyakan.
Baca Juga: Honda Winner X 150 Tetap Kalem Meski Kaki-Kaki Sudah Mirip NSR 150 SP
Uniknya, panel instrumen/speedometer yang terpasang di dek tengahnya memakai milik generasi sebelumnya bukan panel instrumen aslinya yang sudah full digital.
Lanjut ke bagian kaki-kaki, suspensi depan tetap pakai bawaan motor namun yang belakang diganti dengan produk Racingboy.
Untuk pelek pun juga mengandalkan produk Racingboy model palang enam yang dibalut ban IRC.
Berikutnya footstep diganti dengan model underbone dan gir set RK NSD.
Baca Juga: Honda Winner X 150 Dikasih Livery Repsol Honda MotoGP? Gini Tampilannya