Di ujung belakang area subframe terpasang sepatbor mungil yang menjadi tempat dudukan stoplamp dan lampu sein belakang.
Untuk kaki-kaki, suspensi depan tetap pakai garpu teleskopik Yamaha SR400, sedangkan yang belakang diganti dengan merek aftermarket.
(Baca Juga: Bergaya Cafe Racer Klasik, Yamaha SR400 Sukses Tampil Menawan)
Bagian roda juga pakai pelek dan tromol aslinya dan kini berbalut ban dual-purpose khas scrambler.
Boxzaracing
Kaki-kaki masih bawaan Yamaha SR400 juga tapi suspensi belakang sudah diganti
Sektor mesin tidak ada perubahan drastis karena mesin 399cc satu silindernya sudah cukup mumpuni.
Jadinya cukup diberi knalpot kustom bermodel megaphone agar suaranya lebih gahar.
Yamaha SR400 ini pun tampil gagah dengan tampang barunya yaitu scrambler.
Boxzaracing
Tampang Yamaha SR400 ini makin gagah dan menarik