GridOto.com - Seperti kita tahu Kawasaki New Ninja 250 tak hanya dijual di Indonesia, melainkan juga di negara lain.
Jepang menjadi salah satunya.
Di Jepang Kawasaki New Ninja 250 ini pun punya desain dan spek yang mirip dengan yang dijual di Indonesia.
Mesinnya pun sama-sama 250 cc dengan konfigurasi dua silinder DOHC, berpendingin cairan.
Ukuran bore x stroke juga identik yakni 62 mm x 41,2 mm.
Meski begitu, rupannya ada sedikit perbedaan power antara Kawasaki New Ninja 250 versi Jepang dan Indonesia.
(Baca Juga: Ada Dua Warna Baru, Ini Tampilan Semua Pilihan Warna New Ninja 250)
Menurut website resmi Kawasaki Jepang, power New Ninja 250 di Jepang hanya sebesar 36,2 dk (27 kW) dengan torsinya tertulis sebesar 23 Nm.
Angka tersebut ternyata lebih kecil dengan klaim performa New Ninja 250 versi Indonesia lo.
Di Indonesia, berdasarkan spesifkasi di website resmi Kawasaki, power New Ninja 250 diklaim tembus 38,2 dk (28,5 kW), dengan torsi 23,5 Nm.
Perbedaan performa mesin ini mungkin didasarkan pada hasil pengukuran yang beda antara Kawasaki Jepang dan Indonesia.
(Baca Juga: Kawasaki Rilis Warna Baru Buat New Ninja 250, Mirip Motor Jonathan Rea)
Bisa jadi Kawasaki Jepang mengukur performa New Ninja berdasarkan power on wheel atau pemgukuran power dari roda, sementara Kawasaki Indonesia mengukur lewat power on crank atauangsung dar mesinnya.
Atau penurunan power ini juga bisa disebabkan oleh regulasi di Jepang yang memberlakukan batas maksimum power motor dengan kapasitas mesin tertentu?
Salah satu tujuannya untuk menekan kadar emisi, sehingga bisa jadi New Ninja 250 di Jepang punya catlytic converter yang bisa bikin New Ninja 250 lebih ramah lingkungan.
Kalau menurut kalian gimana bro?