Lantaran sistem pengeremannya yang sekarang menjadi double disc brake ala motor-motor gede.
Geser ke belakang, tampak dengan jelas kalau swingarmnya kini menggunakan model monoarm/proarm yang diambil dari Honda NSR 150 SP.
Baca Juga: Honda CB750 Four Menjelma Jadi Motor Balap Ketahanan Era 70-80an
Berkat pemakaian monoarm, kaki-kaki Nova Dash ini makin terlihat sangar dan istimewa.
Dang Khoa
Swingarm model single-sided milik Honda NSR 150 SP
Untuk suspensi belakangnya, produk aftermarket merek Racingboy (RCB) jadi pilihan di motor ini.
Terakhir untuk menyempurnakan tampilannya, knalpotnya pakai karbon exhaust.
Alhasil Honda Nova Dash 125 RS ini sukses bertransformasi jadi motor yang atraktif lagi.
Dang Khoa
Hasilnya jelas makin atraktif