Soal sasis BMW 330i M Sport juga menunjukkan kemajuan yang lebih baik dibanding seri sebelumnya.
Sasis sudah diracik ulang agar mendapatkan body roll yang rendah dan makin stabil.
(Baca Juga: Pertumbuhan Motor Listrik di Eropa Meningkat! Begini Nasib BMW dan Piaggio)
Dan hal itu terbukti saat dilakukan pengetesan di Sirkuit Gelora Bung Tomo.
Lower gravity lebih rendah 10 mm membuat mobil makin tenang diajak menikung.
Distribusi bobot depan belakang masing-masing 50% menjadikan mobil sangat stabil di haluan dan buritan.
"Mobil pun lebih enteng 55 kg dari seri sebelumnya, jadi power to weight ratio menjadikan mobil ini lebih responsif. Eits, mesin pun sudah ada improve tambahan 6 hp yang membuatnya dalam berakselarasi makin ngebut," tambah Ismail.
Differential roda belakang juga sudah diatur secara elektronik dari M Sport.
Sehingga power yang besar bisa disalurkan secara sempurna ke roda belakang namun tanpa membuat mobil menjadi kehilangan kontrol.
Namun sayangnya karena sudah terlalu sore, sesi drag atau menguji akselarasi BMW 330i M Sport tidak bisa dilakukan.
Wah sayang sekali sob.