"Kalau ring piston masih bisa diganti, ngebul langsung hilang," lanjut Edu.
"Tapi kalau boring sudah baret mau tidak mau harus ganti blok atau korterl," tambahnya.
"Itu pun kalau piston masih aman, kalau baret juga piston juga harus ganti," wantinya.
"Penyebabnya bisa karena malas ganti oli sehingga motor jebol atau pakai oli yang kualitasnya jelek," tambah Edu lagi.
Baca Juga: Ternyata Motor 2-Tak Bisa Dipasang Kopling Hidrolik, Ini Penjelasannya